Когда я слышу о марке BMW, мне сразу представляется какой то стрит или турист на базе оппозита. Почему то спортбайки этой компании для меня какое то отдельный мир. Разве что спорткары , ео мы живем в мире мото. Как то сразу  не пошло. Но мы сегодня поговорим именно о литровом спортбайке BMW S1000RR. Его рекламировали прям уж очень агрессивно с примесями гламура, но ……. это вполне обычный  спортбайк.  Вживую мотоцикл кажется компактнее и дружелюбнее, чем в рекламной кампании BMW. Судя по всему глубокие автомобильные корни производителя спорткаров и лимузинов топ-класса с соответствующим кругом ценителей дают о себе знать даже в таких проявлениях, как реклама мотоцикла. Ощущение принадлежности к «высшему свету» должно быть, пускай даже это спортивный байк.  Читать далее →

Рама – ключевая часть шасси мотоцикла, которая связывает рулевую колонку, двигатель и заднюю подвеску. Раму условно можно разделить на три части. Первая и обязательная – именно рулевая колонка. Здесь крепится переднее колесо, причем обязательно таким образом, чтобы райдер мог поворачивать им вправо-влево.

Средняя часть рамы, к которой крепится двигатель, бак и Читать далее →

       Посмотрите на этих двух красавцев. Мотоциклы просто притягивают взгляд своим дизайном, величием. Перед ними не устоять — так и хочется сесть и двинуть где то далеко, полюбоваться пейзажами нашей планеты. Но какой же вариант выбрать :оба мотоцикла разрабатывались для удовлетворения запросов американских райдеров. Хотя при желании можно вывести этих «слонов» на прогулку по извилистым дорогам, если твоего опыта достаточно, чтобы не приложить более чем 400-кг байк в очередном повороте и выбрать, что тебе предпочтительнее.
Итак, с одной стороны — Electra Glide Ultra Limited, мо-тоциклетная туристическая икона и вершина модельного ряда Harley-Davidson
С другой — ответ Японии на «американскую мечту» Kawasaki VN1700 Voyager, оснащенный 1700-кубовым двигателем, венчает линейку круизеров: японского мотогиганта. Мотоцикл также выпускается в более простых версиях Classic и Classic Tourer с боковыми кофрами и съемным ветровиком. Оба тяжеловеса воплощают все, что можно пожелать для комфортного туризма с багажом и пассажиром. Читать далее →

Шлемы защищают вашу голову двумя способами. Внешняя оболочка сопротивляется проникновению, трению и поглощает большой начальный удар при аварии. А внутренний слой поглощает остальную часть удара и при этом разрушается. Читать далее →

Французские кастомайзеры «Le French Atelier» построили очередной интересный мотоцикл на базе Suzuki DR650. Данный кастом является третьим проектом французов (3 друга), которые обладают необычным чувством стиля.Детали проекта: Читать далее →

Байкеры на чопперах заправляются, подъезжают к заправке байкеры на спортах:

(те, что на спортах) — Парни, до города 50 км. Давай, кто быстрей. Мы вам фору дадим!
(те, что на чопперах) — Ладно, погнали!
Чопперы уехали, спорты попили чайку.
(те, что на спортах) — Давай покурим, потом заправимся и обгоним чопперистов.
Покурили, подъезжают к колонке, вставляют пистолет в бак, тут голос из динамика:

«В пластиковую тару не наливаем!!!»

Сейчас покупка шин довольно недешёвая штука, потому мы пытаемся сохранять и правильно эксплуатировать то что имеем.

Потому я решил написать пару примеров как правильно хранить шины чтобы избежать старения и деформации. Я надеюсь эти  советы послужат также и для автолюбителей, так как правила буквально одинаковые. Я думаю, благодаря написанному, у каждого шины не будут выходить из строя, будь-то любитель мототехники или автомобилей. Читать далее →

Этот адский мотард с поллитровым двигателем был изготовлен в итальянской мастерской FMW Motorcycles. Лоренцо Фугароли из мастерской «FMW Motorcycles», как обычно, сделал довольно увлекательный и немного необычный  кастом-байк под названием Black Nightmare. «Черная мечта» превратилась в «Черный кошмар»… Читать далее →