Необходимость в нем обычно возникает из-за естественного износа или поломки зубчатой пары или подшипников. Очень часто разрушается крышка моста, но ее ремонт — это замена, так как необходима совершенно плотная посадка ее на маятнике.

Детали главной передачи:
I — втулка картера; 2 — пружинка воротникового сальника; 3 — воротниковый сальник; 4 — крышка сальника; 5 — винты крышки; 6 — гайка; 7 — болт; 8 — картер; 9 — игольчатый подшипник хвостовика; 10 — ведущая шестерня;
II — шарикоподшипник хвостовика; 12 — распорные шайбы; 13 — фигурная шайба; 14 — резиновое уплотнение; 15 — гайка подшипника; 16 — сальник; 17 — клиновой болт; 18 — вилка кардана; 19 — масленка; 20 — крест; 21 — карданный вал; 22 — уплотнение; 23 — чашка подшипника; 24 — иглы; 25 — замковая шайба; 26 — игла; 27 — шайба; 28 — шплинт; 29 — гайка; 30 — уплотиительная шайба; 31 — болт-пробка; 32 — гайка; 33 — гровершайба; 34 — шпилька; 35 — крышка картера; 36 — прокладка; 37 — распорная шайба; 38 — шарикоподшипник ступицы; 39 — болт; 40 — стопорная шайба; 41 — ступица; 42 — ведомая шестерня; 43 — распорная шайба; 44 — распорная втулка; 45 — рычаг тормоза; 46 — шайба; 47 — кулачок тормоза.

Сливайте из моста масло, промывайте его чем-нибудь внутри (бензин, керосин) и приступайте к разборке. Читать далее →

Универсальный байк на все случаи жизни, построенный на базе стрита ER6. Короткая база и взрывной мотор уместны в городе, длинноходные подвески и высокий клиренс дают возможность съезжать на грунтовки. Удобная посадка, хорошая ветрозащита и обилие аксессуаров делают мотоцикл неплохим туристом.
Экземпляры выпущенные с 2010-го года – официально второе поколение модели, которое технически мало отличается от предыдущего. Изменения коснулись в основном внешности: Читать далее →

Honda CBR1000RR впервые появилась на свете в 2004 году как преемник модели CBR954RR. В 2006 году эта модель достаточно заметно изменилась, в 2008 году претерпела коренной рестайлинг, в 2009 году в рамках подготовки к кольцевым гонкам оснастилась системой комбинированной ABS с электронным управлением, и, вдобавок получила в 2010 также некоторые другие изменения, подробности о которых  здесь опустим. Читать далее →

Я еще не встречал лично «ИЖ-Планету-5» с дисковыми тормозами, видимо к нам не завозили таких,  хотя это и не диковинка. Так вот эта инфа как раз для обладателей подобного мотоцикла, и остальных этого модельного ряда. Когда нет возможности купить колодки для дискового тормоза, по разным причинам, то почему бы не сделать самому. Читать далее →

Классические мотоциклы в стиле ретро-стрит вновь входят в моду. И каждый уважающий себя мотопроизводитель имеет у себя в модельной линейке хотя бы один экземпляр такого байка —  с двигателем воздушного охлаждения, стальной трубчатой рамой, круглой фарой и парой задних амортизаторов есть в линейки почти каждого уважающего себя мотопроизводителя. Kawasaki W800, Moto Guzzi V7, Triumph Bonneville, Honda CB1100, Yamaha SR400, Norton Commando 961 – все эти модели вышли на рынок в 2000-х.

Но эти мотоциклы для среднестатистического портебителя не всегда доступны. Почему же так? — Самый бюджетный из вышеперечисленной компании – 400-кубовая Ямаха с ценником около $10 000. Ретро-стрит с 600-800-кубовым движком стоит столько же, сколько его современный аналог, более мощный и технически совершенный. Как то дороговато!Зачем такая высокая цена на мотоцикл, который, в принципе не разрабатывался по новой. Просто взяли старые чертежи, немного обновили и все. Читать далее →

После неудачных попыток трансформации BMW K100 RS в кафе-рейсер, владелец байка обратился за помощью к специалистам немецкого ателье Motofication…

«Наш клиент – рукастый парень из Швейцарии, — рассказывает Марк Роброк из Motofication. — Он купил свой байк за € 1800, удалил весь пластик, заменил переднюю фару и поворотники, а затем начал искать кого-то, кто помог бы сделать ему красивое кожаное сидение.» Читать далее →

Приветствую друзья!

Готов поделиться своим субъективным мнением относительно этих двух шлемов, Shoei XR-1100 и Schuberth C3 Pro.

За подробностями, если интересно, прошу под кат…

Итак, что же можно сказать про Shoei XR-1100.

Прослужил он мне верой и правдой несколько сезонов. Сказать что я остался недоволен не могу, свои плюсы и минусы.

Начнем с плюсов: Читать далее →

Мотонаколенники призваны обеспечить защиту коленного сустава от различных травм, ушибов и переломов, а некоторые модели также дополнительно защищают голень. Травмы коленей при мото ДТП – одни из самых распространенных и весьма болезненных. Лечение дорогостоящее, период восстановления очень длительный и даже при самом благополучном конечном исходе, колени то и дело будут напоминать о себе. Читать далее →

На всемирных соревнованиях по угону транспортных средств:
Третье место присуждено террористу Абдуле, который угнал сверхсекретный бомбардировщик со сверхсекретного аэродрома;
Второе место присуждено террористу Саиду за угон сверхсекретной подводной лодки со сверхсекретной подводной базы;
Первое место присуждено террористу Хатабу за угон мотоцикла у байкера из банды «Пьяное Колесо».
Посмертно.

Все современные отечественные мотоциклы, за исключением канувшего в лету «ИЖ-ПС», имеют полностью закрытую цепь главной передачи (от двигателя на колесо). Это, конечно, хорошо,так как цепь защищена от грязи и воды. Но даже в таких благоприятных условиях цепь со временем вытягивается, и тогда ее приходится менять.
Однако не спешите, снимая растянувшуюся цепь, разбирать кожухи.
В этом есть необходимость лишь в том случае, если вы хотите почистить кожухи и гофры изнутри от грязного солидола или извлечь оттуда расколовшиеся ролики. Заменить цепь можно намного проще и быстрее.
Для этого следует сначала почистить от грязи место соединения верхнего гофрированного чехла с кожухом ведомой звездочки. Читать далее →