Этот удивительный мотоцикл был построен всего за четыре недели в мастерской, находящейся в 300 километрах к югу от индийского завода Harley-Davidson. Проект был реализован благодаря стараниям ателье Rajputana Customs и компании H.-D., предоставившей Street 750 в качестве донора…

Первым апгрейдом байка стала спортивная вилка от Suzuki GSX-R с более жесткими пружинами и увеличенным ходом. Чтобы воплотить в жизнь замысел дизайнера, заднюю часть бака пришлось немного приподнять, а топливозаливную горловину перенести на левую сторону. Справа от нее был размещен оригинальный спидометр.

Пара амортизаторов уступили место одному, нижнее крепление которого разместилось на «правой» ноге расширенного маятника. Ременная главная передача была заменена на цепную, сзади появилась стильная звездочка, изготовленная из алюминиевого сплава 7075-T6. Подрамник и сидение были изготовлены незадолго до покраски.