Кафе-рейсер BMW K100 RS

Кафе-рейсер BMW K100 RS

После неудачных попыток трансформации BMW K100 RS в кафе-рейсер, владелец байка обратился за помощью к специалистам немецкого ателье Motofication…

«Наш клиент – рукастый парень из Швейцарии, — рассказывает Марк Роброк из Motofication. — Он купил свой байк за € 1800, удалил весь пластик, заменил переднюю фару и поворотники, а затем начал искать кого-то, кто помог бы сделать ему красивое кожаное сидение.»

Кафе-рейсер BMW K100 RS 02

Парень наткнулся на прошлую работу Марка над таким же байком и заказал аналогичный проект на базе своего мотоцила: «В процессе переговоров мы перепробовали уйму сортов пива и вскоре заключили сделку», — улыбается Марк.

В Швейцарии, откуда родом клиент Марка, существует множество ограничений по допуску транспортных средств на дороги общего пользования. Кастомайзер обзвонил швейцарские органы управления дорожным движением, выяснил, что делать можно, а что нет, и приступил к работе.

Кафе-рейсер BMW K100 RS 06

Марк удалил громоздкий спидометр BMW и вырезал всю проводку мотоцикла, установив вместо этого блок Motogadget m-Unit. Остальную часть пластика также отправилась на помойку. Новый хвост изготовили из алюминия, внедрили в него фару от BMW R1150 R и установили на новый подрамник. Оригинальный выхлоп решили оставить, укоротив корпус глушителя на 18 см и задрав его вверх на 15 градусов. Затем были установлены клипоны, подножки и алюминиевое крыло.

Кафе-рейсер BMW K100 RS 04 Кафе-рейсер BMW K100 RS 05 Кафе-рейсер BMW K100 RS 03

 

по материалам moto-magazine.ru

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
1 970