Yamaha SRV250 — идеальный донор для постройки кафе рейсера. В серийной комплектации мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed.
Кафе рейсер Yamaha SRV250, представленный на фотографиях, принадлежит девушке Марии, которая является соучредителем сиднейского мероприятия «Throttle Dolls» и важной персоной в мотоциклетных кругах австралийского города. По словам Марии, мотоцикл переделал Шэйн Валь (Shane Wahl), кастомайзер и графический дизайнер. Цель заключал в легком тюнинге японского мотоцикла, который Мария планировала использовать для каждодневных поездок по городу.
Детали проекта:
- седло Nitrohead
- новый подрамник
- клипоны с зеркалами Halcyon
- хромированные светодиодные поворотники
- выхлоп с термолентой и отполированным глушителем
- кастомная покраска
Интересно, у этого мотоцикла мотор как у 250 Вираги, а у той труба от заднего цилиндра идет назад и вниз, ее не видно, а та, что красиво изогнутая, якобы от заднего цилиндра вперед по правой стороне, а затем назад к глушителю — это фальш, она даже не нагревается. Вопрос: зачем термолента на фальштрубе? Чисто для эстетики? Тогда при чем здесь стиль кафе-рейсер, который отрицает всякие ненужные для езды цацки?