Компания Honda представила дорожный эндуро CRF450L

Не так часто можно встретить «официальный» нормальный эндуро-мотоцикл для дорог общего пользования «легальный» (применим как и все такое страшное слово))). Так вот компания Honda решила сделать свой вклад в развитие дорожных мотоциклов и в итоге представила байк CRF450L, который сделали специально для таких целей.

Ну чтобы эндуро-мотоцикл  Honda CRF450L был полностью с нуля то не скажешь — его создали на базе мотокроссового байка Honda CRF450 R.  Для этого пришлось установить на него светодиодную оптику, немного «задушили» двигатель и увеличили его ресурс. Какие же изменения получил силовой агрегат? — На смену лёгкому спортивному поршню с двумя кольцами пришёл поршень-«долгожитель» с тремя кольцами, коленвал стал тяжелее, изменился профиль кулачков распредвала, степень сжатия инжекторной 449-кубовой «одностволки» снизилась с 13,5:1 до 12:1. В результате мощность CRF450L — всего 25 л.с. Но при этом пробег до замены деталей ЦПГ теперь составляет запредельные 32 000 км, и теперь длинные асфальтовые перегоны по пути в пампасы для него не проблема. Если, конечно, у вас хватит на это терпения, принимая во внимание 25-сильный двигатель и топливный бак объёмом 7,6 л.

Что касается КПП то на мотоцикл Honda CRF450L установили 6-ти ступенчатую.  Также подвески стали мягче, масса в районе 131 кг, установили глушитель с каталитическим нейтрализатором под Евро 4, цифровая приборка, литиево-ионный аккумулятор, зеркала. неплохой получился мокик пусть даже задушеный. Хотя зачем в городе зверюга?!

Подождем отзывы, чтобы понять насколько хорош получился дорожный эндурик.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
124