Что из себя представляет мотоцикл КТМ 125 Duke

мотоцикл КТМ 125 Duke

Мотоцикл KTM 125 Duke — молодежный малокубатурный стритфайтер (городской байк) созданый компанией КТМ как конкурент Yamaha YBR125 и Honda CBR125R . И команда австрийцев выбрала правильное направление. Машинка получилась чудесной с интересным современным дизайном как раз для начинающих райдеров, хотя я бы его выбрал и для повседневной езды на работу, по делам, покатухам!

Проект младшего KTM 125 Duke, который стартовал в 2008 году, — это результат полугодичного сбора мнений. Разработчики опросили 90 парней и девушек из разных стран Европы возрастом от 14 до 20 лет, получив от них ответы на такие вопросы, как дизайн будущего мотоцикла, правильная посадка райдера, технические характеристики.правильное решение, ведь когда учитывается реальное мнение народа и строится проект именно по предпочтениям получается реально хороший продукт — так и получилось с этим стритфайтером. Но хватит лирики, поговорим о технических данных мотоцикла.

мотоцикл КТМ 125 Duke

Современный 4-тактный двигатель, специально разработанный для КТМ Duke 125, со сложной схемой DOHC, 2 распределительных вала в головке цилиндра и жидкостным охлаждением, четырехклапанная головка цилиндра, инжекторная система питания с электронным управление, ммакс. мощность: 11 кВт/15 л.с.. И это все счастье не у какого то монстра литрового!!! В движении мотоцикл 125 Duke также ощущается мотоциклом с двигателем большего объема. Чтобы раскрыть весь потенциал 125-кубового движка, его нужно хорошенько крутить, до 8000— 10000 об/мин. Но уже с 6000 оборотов моторчик демонстрирует свой живой характер. Новый австрийско-индийский силовой агрегат сопоставим с лучшими представителями 125-кубового класса.

Шасси 125-ки идеологически такое же, как у старших моделей КТМ: стальная «птичья клетка» в которой оставили еще пространство, пространственный легкосплавный маятник — благодаря этому ребята оставили для себя возможность расширать линейку мотоциклов малокубатурного сегмента устанавливая в данное шасси более мощные двигатели!

мотоцикл КТМ 125 Duke

Спереди установлена 43-мм перевернутая вилка WP (к слову, диаметр штоков аналогичен передней подвеске Yamaha R1). Тормоза здесь, в отличие от других КТМ-ов, не Brembo, а с логотипом ByBre на суппортах: 4-поршневом радиальном спереди и 1-поршневом сзади. Шины размерностью 110/70 R17 спереди и 150/60 R17 сзади посажены на легкосплавные диски. Своими размерами и оснащением KTM 125 Duke почти ничем не уступает большим мотоциклам.

как писали в обзоре мотоцикла КТМ 125 Duke — гроза городских джунглей, в которых он очень комфортно себя чувствует, в том числе благодаря отличной работе КПП и мягкому информативному сцеплению. Но и на извилистых загородных дорогах мотоцикл ведет себя отлично. Цепко держится асфальта, не плавает в поворотах, позволяя ехать в агрессивных наклонах, почти как на спортбайке, что очень даже нравится молодежи.

мотоцикл КТМ 125 Duke :

КТМ 125 Duke  — рулится, как большой взрослый мотоцикл, хотя и весит всего 124 кг. Треугольник «руль-седло-подножки» рассчитан на райдеров нормального роста, а не только на подростков и невысоких девушек, как это часто бывает в случае со 125-ками. Передний тормоз с 4-поршневым суппортом выглядит лучше, чем работает: ему не хватает информативности, чего не скажешь о мощности торможения.

Подведу итог — мотоцикл КТМ 125 Duke прекрасный вариант для начинающих райдеров, также отлично подходит для повседневной езды по городу. Тем более, то в динамике ему, судя по харакитеристикам не отказать для такого сегмента мотоциклов.

мотоцикл КТМ 125 Duke :

Информация не несет рекламный характер и собрана из разных источников интернета,:

moto.infocar.ua, bikemagazine.com.ua, www.zr.ru.

Технические характеристики мотоцикл КТМ 125 Duke : Двигатель

Тип двигателя1Ц — Одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостное охлаждение, DOHC
Объем124,7 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня58 x 47,2 мм
Степень сжатия1: 12,6
Максимальная мощность15 л. с. при 10500 об/мин
Максимальный момент12 Нм при 8000 об/мин
Система смазкиСмазка под давлением с 2 насосами Eaton
КарбюраторВпрыск топлива
Тип сцепленияМногодисковая муфта / гидравлическая
Система зажиганияБесконтактные, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания, тип KOKUSAN
Система запускаЭлектростартер
Система трансмиссии6-ступенчатая
Тип приводаЦепная

Технические характеристики: Рама

РамаТрубчатая пространственная рама из стальных труб с порошковым покрытием
Передняя подвескаWP 4357, Ø 43 мм
Ход передней подвески:150 мм
Задняя подвескаWP-моноамортизатор
Ход задней подвески150 мм
Угол наклона вилки65°
Передний тормозДисковый тормоз с двумя тормозными суппортами, Ø 280 мм
Задний тормозДисковый тормоз с одним суппортом, плавающий тормозный диск, Ø 230 мм
Размер передней шины110/70 Литые алюминиевые колеса 3,00 х 17 «
Размер задней шины150/60 Литые алюминиевые колеса 4,00 х 17 «

Габаритные размеры KTM 125 Duke

Длинан.д.
Ширинан.д.
Высотан.д.
Высота по седлу810 мм
Колесная база1361 мм
Минимальный дорожный просвет170 мм
Емкость топливного бака10,5 л
Емкость масляной системын.д.
Масса с техническими жидкостями125 кг (сухой вес

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
1 997