Компания BMW представила мотоцикл для станта

мотоцикл для станта

Компания BMW Motorrad планирует показать концепт мотоцикла, получившего имя Concept Stunt G 310, на Salao Duas Rodas в Сан-Пауло.

Новинка позиционируется, как бескомпромиссное сочетание агрессивности и маневренности, при этом в разработке байка участвовал четырехкратный чемпион Мира и Европы по стантрайдингу Крис Пфайффер.

мотоцикл для станта 2

BMW Concept Stunt G 310 совмещает в себе все эти качества, и это видно с первого взгляда. Благодаря новому одноцилиндровому двигателю стантбайк обладает оптимальными пропорциями. Особенностью этого силового агрегата является цилиндр, наклоненный в сторону задней части мотоцикла, а также головка цилиндра, развернутая на 180 градусов. Это позволило оптимально расположить двигатель внутри мотоцикла, а также сократить колесную базу, несмотря на наличие длинного маятника задней подвески. Благодаря этому BMW Concept Stunt G 310 получился особенно маневренным. Низкая передняя часть и задранная хвостовая часть гарантируют динамичное вождение, а также быстрые и легкие перекладки.

мотоцикл для станта 3

Перенос системы впуска ближе к передней части, при одновременном перемещении выпускной системы ближе к задней части мотоцикла, позволил разместить глушитель под сиденьем между двигателем и пружиной заднего моноамортизатора. Таким образом, глушитель максимально защищен и при этом не мешает выполнению трюков на мотоцикле. Разглядеть глушитель будет трудно, но вы точно услышите этот мотоцикл. Ведь звук работающего двигателя BMW Concept Stunt G 310 настроен так, чтобы привлекать внимание.

В дополнение, слегка измененные передаточные числа улучшают тягу на заднем колесе на малых оборотах двигателя, а мощный задний тормоз обеспечивает надежное замедление в любых ситуациях. Второй, еще более крупный задний тормоз позволяет райдеру замедлять заднее колесо, используя лишь один средний палец в случаях, когда при выполнении определенных трюков его правая нога не находится на правой подножке. Дополнительный тормозной рычаг специально расположен на левой стороне руля и может приводиться в действие одновременно со сцеплением.

«Все в этом концепте буквально призывает ездить на нем так, будто вы бросаете вызов закону притяжения, »- отмечает Эдгар Хейнрих, глава BMW Motorrad Design.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
1 510