Как я перехитрил карбюратор Mikuni для «Иж-ПС»

Mikuni для «Иж-ПС»

Всем хорош Mikuni для «Иж-ПС» — мотоцикл с ним едет хорошо и бензина расходует ма­ло. Единственный недостаток карбюратора — возникает провал в момент, когда дроссель­ная заслонка лишь немного приоткрывается. И, как назло, на трассе этот режим возникает на скорости 80-100 км/ч. Чуть сбросил газ. снова добавил — и мотор звонкой детонаци­ей сигнализирует о переобеднении смеси. Если долго ехать в таком режиме, случается, прогорает поршень. Можно сколько угодно крутить винт качества смеси на холостом хо­ду и двигать вверх-вниз иглу в дроссельном золотнике — простой регулировкой карбюратора этот дефект не устранить. Если умень­шить опережение зажигания, может быть, и избавишься от детонации, но тогда снизит­ся мощность мотора». Читать далее

Energica выпустит «зеленый» скрэмблер

EsseEsse9

Итальянцы отправят прошлогодний шоу-байк EsseEsse9 в мотосалоны.
Помните концептуальный скрэмблер Energica, представленный минувшей осенью на выставке EICMA? Если нет, то это неудивительно – мало ли концептов, засвеченных на шоу, потом пылятся на полке отличных идей? Но здесь у нас не тот случай, и о байке пора вспомнить: итальянский производитель пополнит им палитру моделей 2018 года. Читать далее