Минск,или в простонародье «Макака» — наверное многие начинали свой путь в байкерской жизни именно с этого мотоцикла. Его где только можно было увидеть. Экономный, простой, не дорогой и маленький, как то так можно его охарактеризовать. Кстати мой первый мотоцикл, на котором я учился , была Макака. Ща её родственница лежит у меня на чердаке, никак времени не найду для нее.
«Советские мотоциклы выпуска после 1945 г. имеют совершенные двигатели, пуск которых осуществляется легко и быстро»,— заученно, без выражения, процитировал инструктор. Он говорил долго. И перегретый учебной ездой двигатель (десяток курсантов из первой группы раскалили его неумелыми стартами и «ползанием» на первой передаче) наконец остыл. И завелся. Так писали о нем в оном из журналов о мото. Наверное, для многих эти мотоциклы, которые в конце сороковых — начале пятидесятых годов были основным учебным инвентарем в мотокружках ДОСАРМ, а потом ДОСААФ, накрепко засели в памяти. Несложные, послушные, милые машины.
Материал: Автомобильная самоклеющаяся пленка с лаковым покрытием — защищающим от грязи и выгорания, обладает свойствами пыле- влаго- износоустойчивости
Байкеры на чопперах заправляются, подъезжают к заправке байкеры на спортах:
(те, что на спортах) — Парни, до города 50 км. Давай, кто быстрей. Мы вам фору дадим! (те, что на чопперах) — Ладно, погнали! Чопперы уехали, спорты попили чайку. (те, что на спортах) — Давай покурим, потом заправимся и обгоним чопперистов. Покурили, подъезжают к колонке, вставляют пистолет в бак, тут голос из динамика:
Сейчас покупка шин довольно недешёвая штука, потому мы пытаемся сохранять и правильно эксплуатировать то что имеем.
Потому я решил написать пару примеров как правильно хранить шины чтобы избежать старения и деформации. Я надеюсь эти советы послужат также и для автолюбителей, так как правила буквально одинаковые. Я думаю, благодаря написанному, у каждого шины не будут выходить из строя, будь-то любитель мототехники или автомобилей. Читать далее →