Все записи автора NEMEC

Рулевой демпфер — зачем он нужен

демпфер

      Практически каждый мотоциклист сталкивается с проблемой стабильности своего байка на высоких скоростях, при интенсивных разгонах на прямых и на выходе из поворотов. Колебания управляющего колеса при этом в лучшем случае затухают сами собой, а в худшем приводят к потере контроля над байком. Итог этого «расколбаса» — неизбежный хайсайд.
В идеальной среде (абсолютно гладкое покрытие, отсутствие движения воздуха) мотоцикл мог бы ехать ровно бесконечно долго. Но в реальных условиях все обстоит иначе: байк даже на прямой делает небольшие подруливания, корректирующие его траекторию, которая изменяется под действием внешних факторов. Читать далее

Сделай сам — самодельный трубогиб для квадратных труб

 fot

     Эта статья пригодится самоделкиным , которые сами усовершенствуют свой байк «под себя».

Много кто пытается в домашних условиях сделать более удобные и полезные багажники на мотоцикл — «под себя». Для них желательно использовать  тонкостенные трубы, чтобы достичь небольшого веса. Конструкция багажника должна была быть жесткой, но легкой, при изготовлении не требовать излишних операций. В итоге неплохо подходят  квадратные трубы сечением 15х15мм. Их не надо торцевать, чтобы стыковать для сварки, а это значит, что не нужен и фрезерный станок. Но, для гибки тонкостенных труб нужен дорновый трубогиб.

дорновый трубогиб

       Можно конечно купить его, но они не дешевые. А что если сделать самому? Вот один из вариантов самодельного трубогиба сделанного Дмитрием Ивановым. Читать далее

Что делать если пробил колесо в дороге

     OLYMPUS DIGITAL CAMERA

     Бывают ситуации в дороге, когда случайно пробил колесо, а рядом ни СТО, ни шиномонтажки, ничего. Что же делать в такой ситуации? Надо ремонтировать самому.

Для начала разделим все покрышки на два типа: камерные и бескамерные. Разделяем мы их не потому, что их используют на различных классах мотоциклов, а потому, что подходы к быстрому ремонту имеют некоторую разницу. Читать далее

Как проконтролировать состояние поршневой

поршень

Все в курсе, что: мощность и «тяга» мотора напрямую зависят от состояния деталей цилиндро-поршневой группы. Знаете и то, что поверхности трения этих деталей изнашиваются из-за попадания на них пыли, использования некачественных масел и просто от длительной работы. Поскольку замерить мощность двигателя в бытовых условиях практически нельзя, многие используют косвенный показатель — максимальную скорость, а кто-то замеряет компрессию в цилиндре. Второй способ оценки мощности более предпочтительный, ведь скоростные возможности аппарата могут снизиться, например, из-за того, что закоксовалась выпускная система, нарушилась регулировка зажигания, разладилась работа карбюратора.
Если двигатель действительно «подсел», не спешите сразу растачивать цилиндр под ремонтный размер. Умудренные опытом люди обычно придерживаются следующей последовательности в действиях: Читать далее

Как выбирать, менять и обслуживать цепь мотоцикла

фото цепной передачи мотоцикла

Цепная передача давно и прочно прописалась в мотоциклетном мире. В подавляющем большинстве случаев ведущее колесо приводится классической однорядной цепью. Вот неполный список преимуществ такого привода: удобство использования при классической мотоциклетной компоновке, невысокая стоимость, надежность, простота эксплуатации. Из отрицательного, пожалуй, можно отметить лишь шумность и необходимость регулярного ухода. Последнее уже на протяжении сотни лет не дает покоя конструкторам, механикам и, собственно, самим мотоциклистам. Постоянно возиться с грязной, пачкающейся и противно пахнущей цепью никому не хочется. Тем не менее, за эти же сто лет принципиальных изменений так и не произошло. Как же все-таки правильно обращаться с этим элементом трансмиссии? Читать далее

Передняя подвеска для эндуро своими руками

foto_010

Садясь за руль какого-нибудь «японца», будь то кроссовая «Хонда CR» или дорожник «Ямаха TDM 850», невольно обращаешь внимание на мягкость работы подвесок. Обеспечивается это качество множеством регулировок прямого и обратного хода. Можно настроить амортизаторы, сообразуясь со своими понятиями о комфорте и с собственными физическими данными. Кроме получаемого от поездки удоволь¬ствия, еще и безопасность повышается. Мотоцикл уверенно держит дорогу на скорости, подвеска «глотает» неровности и гасит опасные колебания. Так должно быть, и так бывает почти всегда. Но если имеешь дело с «секонд хэндом», то случается наблюдать и другое. На ином мотоцикле так просели пружины, что при торможении он клюет носом как пикирующий бомбардировщик, а недостаток масла в амортизаторах превращает его на кочках в дикого мустанга. Читать далее

Red King — новый концепт MS Motorcycling

Red King - новый концепт MS Motorcycling

Red King – «трайк», сочетающий в себе инновационную технологию электропривода сферических «колёс» с элементами классических muscle-байков, а именно: грандиозный и единственный в своём роде Feuling W3 в качестве генератора тока и восхищения звуком и духом могучего «воздушника».

Привод сделан по технологии «Spherical Drive System Bike». Spherical Drive System Bike был придуман командой студентов Инженерного колледжа Чарльза Дэвидсона при университете Сан-Хосе. Читать далее

Боевой мотоцикл Гроховского так и не ожил

В начале 1930-х советским авиаконструктором и изобретателем Павлом Игнатьевичем Гроховским на волне повышенного интереса за рубежом к концепции сверхлёгких одноместных бронированных машин был предложен оригинальный проект боевого мотоцикла с бронированным корпусом и пулемётным вооружением. Проект был детально разработан, однако не получил дальнейшего развития и не был реализован в металле

300px-Проекты_Гроховского
Боевой мотоцикл представлял собой Читать далее

Honda CBR600F Sport (2001) — байк с задатками спортсмена

HONDA CBR600F SPORT (2001)

Байк CBR600F Sport появился на свет в 2001 году — в те старые добрые времена, когда правила FIM для класса Supersport позволяли серьезную доводку серийных машин. Поэтому Honda имела возможность создать мотоцикл с хорошей спортивной базой, адаптированный под повседневное использование. Как результат – получилась удивительная смесь спортивности и комфорта. Читать далее

Пару правил для путешественника

motoekipirovk

Хочу вам предложить несколько советов, которые могут пригодится в поездке за черту города.

Выезжая за черту города, обязательно бери с собой набор инструментов, с помощью которых ты можешь разобрать-собрать все, кроме двигателя и подвески мотоцикла. Вообще рекомендуем возить  Читать далее

Кастом на базе «Урала» от Customstroy

Кастом на базе Урала от Customstroy

Кастомайзер Дмитрий из Одессы построил отличный кастом. Несмотря на то, что езда на такой радикальной переделке вне закона, кастомайзер продолжает заниматься любимым делом.

Этот Урал Дмитрий построил в 2012 году. Читать далее