Моторемонт, тюнинг и прочее

Статьи о ремонте, тюнинге, новинках, и различных технических решениях в мотоциклах.

Что такое реле-регулятор напряжения мопедов Viper, Delta, Alfa

альфа

 

Так как сайт я создавал всесторонним то хочу уделить немного времени китайским мопедам, точнее сегодня затронем реле-регулятор напряжения мопедов Viper, Delta, Alfa. Нашел соответствущую инфу и хочу поделиться с вами.

дельта

Проводка китайских мопедов Viper, Delta, Alfa весьма интересна. Зажигание идет отдельно, освещение отдельно, что аналогично и во многих других скутерах и мотоциклах. Но само освещение очень запутано. Мы имеем две ветки освещения, одна это электроэнергия генератора, другая – аккумулятора. Читать далее

Балансировка колес мотоцикла

Балансировка колес мотоцикла

Данный «станок» для балансировки колес мотоцикла больше предназначено для спицованных колес, (нашел старую запись), но, думаю, при хорошей смекалке можно усовершенствовать его. А пока в данном посте даю вам описание в стандартном варианте.

Две одинаковые стойки, между которыми установлено колесо мотоцикла, позволяют быстро и легко вести балансировку колес спортивной или даже гоночной машины.

Принцип операции аналогичен центровке велосипедных колес. Читать далее

Какое масло долить если нет мотоциклетного

В поездке разное случается и не всегда получается сразу же решить проблему с той или иной поломкой.

масло1

 Так что маленький совет для путешественников. Если вы случайно выяснили в пути, что уровень смазки ниже допустимого или вытекла из-за повреждения картера двигателя, доливайте Читать далее

Пару советов по подготовке к мотосезону

мото

С наступлением весны у каждого байкера начинает подыматься настроение так как скоро можно выехать на «покатушки». Все радостно начинают подготавливать к сезону свои мотоциклы. Каждый готовится по-своему и в зависимости от опыта, но я всетаки хочу предложить вам несколько советов, может кому пригодится, к подготовке мотоцикла.

Самая важная вещь, которую должны иметь при себе перед стартом предсезоных работ — это мануал. Мотоциклу может понадобится не только замена масла, но и также Читать далее

ПРОСКАЛЬЗЫВАЮЩЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ

сцепление

Как обычно, начнем с азов. А именно, с муфты и голландцев, которые изобрели сей механизм. Почему именно голландцы? Их знаменитые ветряные мельницы работали во благо нации, начиная с ХІІ века. Именно в конструкции мельниц впервые появилась муфта – устройство, которое служит для временного или постоянного соединения валов, передающих крутящий момент. Что касается современных мотоциклов, здесь муфта выполняет функции соединения коленвала двигателя и первичного вала трансмиссии без Читать далее

Есть ли разница между двигателями МТ10-32 и МТ10-36

%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%86%d0%b8%d0%ba%d0%bb%d0%be%d0%b2-%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%bf%d1%80-16

Мотоциклы «Днепр» можно встретить практически везде. Старичков, более новых (как бы моделей ближе к нам) и многих начинающих оппозитчиков, на форумах встречал много вопросов по моторам, интресует вопрос о взаимозаменяемости старых и более новых двигателей мотоцикла. Вот и посмотрим основные параметры: Читать далее

Как сбалансировать колеса самому

aprilia-

Замена шин требует обязательной балансировки, но не все шиномонтажники умеют обслуживать мотошины. Выход из этого есть — можно сбалансировать шины самостоятельно. Как это сделать я подробно опишу в этой статье.

Под балансировкой колеса понимают один из двух процессов: статическую или динамическую. Первый вариант -это уравновешивание Читать далее

Какие виды рам бывают

р1

Рама – ключевая часть шасси мотоцикла, которая связывает рулевую колонку, двигатель и заднюю подвеску. Раму условно можно разделить на три части. Первая и обязательная – именно рулевая колонка. Здесь крепится переднее колесо, причем обязательно таким образом, чтобы райдер мог поворачивать им вправо-влево.

Средняя часть рамы, к которой крепится двигатель, бак и Читать далее

Вы знаете как хранить шины

Сейчас покупка шин довольно недешёвая штука, потому мы пытаемся сохранять и правильно эксплуатировать то что имеем.

 

Потому я решил написать пару примеров как правильно хранить шины чтобы избежать старения и деформации. Я надеюсь эти  советы послужат также и для автолюбителей, так как правила буквально одинаковые. Я думаю, благодаря написанному, у каждого шины не будут выходить из строя, будь-то любитель мототехники или автомобилей. Читать далее

Как приготовить байк к зиме

motorcycle

Как ни грустно это говорить — мотосезон подходит к концу. Скоро зима, холодно уже ганять на байке и пора его ставить «на привязь» и готовить к зимовке. Конечно есть отчаянные ребятухи для которых зима не помеха. Но здоровье то страдает!

Как и все мотофорумы/-блоги и т.д. тоже хочу напечатать как «консервировать мот на зиму. Может ничего нового не скажу, но все равно буду писать.

Установка байка на зимний сезон тоже дело ответственное, если вы хотите чтобы он весной нормально завелся и прослужил дольше. Ясное дело, что для него нужен гараж либо любое другое сухое, чистое, хорошо освещаемое и защищенное место (кому как повезло обосноваться) и, желательно отапливаемое . Ведь от сырости и прочих передряг страдают все узлы и резина тоже. А это удовольствие не дешевое.  Читать далее

Как я перехитрил карбюратор Mikuni для «Иж-ПС»

Mikuni для «Иж-ПС»

Всем хорош Mikuni для «Иж-ПС» — мотоцикл с ним едет хорошо и бензина расходует ма­ло. Единственный недостаток карбюратора — возникает провал в момент, когда дроссель­ная заслонка лишь немного приоткрывается. И, как назло, на трассе этот режим возникает на скорости 80-100 км/ч. Чуть сбросил газ. снова добавил — и мотор звонкой детонаци­ей сигнализирует о переобеднении смеси. Если долго ехать в таком режиме, случается, прогорает поршень. Можно сколько угодно крутить винт качества смеси на холостом хо­ду и двигать вверх-вниз иглу в дроссельном золотнике — простой регулировкой карбюратора этот дефект не устранить. Если умень­шить опережение зажигания, может быть, и избавишься от детонации, но тогда снизит­ся мощность мотора». Читать далее