История мотоциклов

Исторические факты о мотоциклах. Вся история мотоциклостроения и отдельных категорий байков.

MZ — были известны практически всему миру.

Тест драй мотоцикла МZ

MZ -Эти две буквы на мотоциклетном баке были известны практически всему миру. Это название народного предприятия ГДР «Моторрадверк Цшопау» («Motorradwerk Zschopau»), которое без сомнения является одним из самых известных среди социалистических стран мотоциклетным предприятием.

мз

Выпуск мотоциклов в этом саксонском городке имеет старые традиции, которые после второй мировой войны расширились настолько, что городок Zschopau получил Читать далее

А вы знаете что фирма «Сузуки» начинала свою жизнь не с мотоциклов

Ну что же продолжим  историю о компании «Сузуки» :

Безымянный

В 1967 году они выпустили модель «Титан Т500». Мотоцикл имел двигатель с рабочим объемом 492 см/куб. и мощностью 46 л.с., что позволяло мотоциклу весом 174 кг развивать скорость до 190 км/ч.. Поначалу новинка встречалась недоверчиво, поскольку считал, что двухтактный двигатель такого рабочего объема да и ещё с воздушным охлаждением будет перегреваться.

Но инженеры «Сузуки» доказали свой профессионализм, что они знают как справится с проблемами двухтактников и скептицизм сразу же поменялся на восторженный отклик о мотоцикле. Мотоциклетные журналы мира рекомендовали своим читателям этот байк как «лучшую покупку».

сузуки1

Еще фирма в конце 50-х годов начала также выпускать Читать далее

Милицейский «Урал»

 

м 100 1

Оригинальностью отличалась и конструкция переключателя указателей поворотов. Ему не находилось места; на руле и без того собралось множество разнообразных рычагов, кнопок и тумблеров. Тогда переключатель «поворотников» поместили в левую рукоятку руля: сигналы-«мигалки» включались ее легким вращением. Летом 1965 года собрали 3 откорректированных образца и отправили их на новые испытания в Серпухов. Теперь заданные скоростные режимы покорились М-100. Хотя мотоцикл и сохранил кое-какие недостатки, в основном он соответствовал тактико-техническим требованиям.

м 100 2

Оставалась шинная головная боль. Модель Л-164, хорошо зарекомендовавшая себя на проселке и снежной целине, на асфальте не выдерживала нагрузок и рвалась по корду. Протектор модели Л-121 Читать далее

А вы знаете что фирма «Сузуки» начинала свою жизнь не с мотоциклов

Итак я продолжаю историю о фирме «Сузуки». Надеюсь вам будет интересно:

И вот в 1952 году они выпустили такой мотовелосипед

image005

 

И с него началась мотоциклетная история фирмы «Сузуки».

Он имел крохотный 36-кубовый двухтактный двигатель, перичем все детали были изготовлены самой фирмой. После устранения всех «детских» болезней мотовелосипед начал завоевывать популярность. А после выпуска 60-кубовых фирма уже выпускала 6000 машин в месяц — для тех времен прекрасный показатель.

Это вдохновило конструкторов, и в мае 1954 года они Читать далее

НАТИ-А-750: кто знает что это

Итак продолжим рассказ о НАТИ-А-750 (начало в предыдущей статье)

пмз

Проектированием мотоцикла НАТИ-А-750 занималась группа молодых конструкторов под руководством П. В. Можарова. Среди них были Б. М. Фиттерман – будущий главный конструктор ЗИСа и НАМИ, А. М. Федоров – будущий главный конструктор Ирбитского мотозавода. На фото – уникальный опытный образец, случайно обнаруженный в Подмосковье в середине 70-х годов прошлого века.

пмз3
 В 1933 году четыре первых мотоцикла НАТИ-А-750, собранные в Ижевске, отправились в испытательный пробег Читать далее

Продолжим о Norton — ведь они продолжают выпускать байки

Сколько немцы не топили мотоциклы Norton — компания существует и по прежнему выпускает байки. Хотя неизвестно, что было бы если они (немцы) выиграли войну.?! 

Нортон

Так вот продолжим о Нортоне.

В 2013 году возрождаемый в Великобритании легендарный мотоциклетный бренд Norton поставил Читать далее

Старый добрый К — 750.

Я себе недавно приобрел к — 750! Хороший, выносливый и надежный хоть и старенький — 1968 г.! Мне нравятся такие мотоциклы и всегда интересовало когда ж и где его начали производить точно! Я нашел и хочу поделиться с вами!

Киевский мотоциклетный завод был создан Читать далее

1930 Henderson Custom — история жива и ездит.

1930 Henderson Custom

Этот мотоцикл сейчас принадлежит Фрэнку Вестфолу из Сиракуз, штат Нью-Йорк. Судя по всему это кастом, построенный в 1936 году Реем Кортни на базе мотоцикла Henderson 1930 года. Он оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем. Мотоцикл просто восхитительный и неповторимый, радует, что он не пылится в гараже какого-то коллекционера, а ездит по улицам. Но всё же такому чуду самое место в музее, так как мотоцикл является частью мото истории.

 

А теперь немного истории — старый добрый «Минск»

После того, как в 1951 году появился первый мотоцикл «Минск», белорусский завод выпустил спустя 5 лет вторую модель, которая была уже намного совершеннее первой. Это был мотоцикл М1М, который для многих считается первым, так как уже больше напоминал мотоцикл, а не мопед. Читать далее