Интересное о мотоциклах

Все о мотоциклах: новинки, тест-драйвы, обзоры и прочее……

Steampunk Trike — чудо трицикл ручной роботы

Средняя скорость этого мотоцикла всего 20 км/ч. Но «фишка» его совсем не в мощности двигателя, а в уникальном образе. Владелец и создатель байка, Игорь Яровенко из Бишкека, называет свое детище steampunk trike.

Steampunk Trike

Сразу может сложиться обманчивое впечатление, что трицикл собран из чего попало, но это не так. Каждая деталь подбиралась тщательно, кропотливо и в стилистике байка. Капотом служит дубовый бочонок, а сам электродвигатель (!) закрывается ведерком для шампанского. В качестве стекла фары используется пиала. Ручной тормоз — рука с соответствующим «маникюром». Имеется даже музыкальная шкатулка! А роль спинки выполняет папка из анаконды, которую владелец выменял 30 лет назад.

Steampunk Trike 1

Первоначально Игорь планировал сделать мотоцикл на электрическом ходу за полтора года, но, как это часто бывает, работы растянулись и байк был готов только через два года. Как отмечает создатель, если бы не трудности с электроникой, то удалось бы справиться быстрее. Но теперь все позади, и хозяин катается на трицикле по утрам. Читать далее

Топ-10 самых странных мотоциклов

В этом импровизированном топе мы собрали мотоциклы, оставшиеся в истории как совершенно сумасшедшие и гениальные проекты, которым, несмотря ни на что, суждено было провалиться в продажах. Хотя один участник явно выбивается из списка, мы не могли его пропустить.

SUZUKI GSX1100 KATANA

SUZUKI GSX1100 KATANA

На рубеже 70-80-х годов прошлого века компания Suzuki в мотомире зарекомендовала себя как производитель надежных, легких в управлении, но довольно скучных и ничем не привлекательных мотоциклов. Ситуацию решено было изменить кардинально, и к началу 80-х Suzuki пригласили тогдашнего шефа дизайнерского подразделения BMW Motorrad немца Ханса Мутта. Задача стояла конкретная: сваять что-нибудь эдакое. Придумать вызывающий по дизайну мотоцикл, не оставляющий равнодушных.

В итоге получился монстр, совершенно не понятый потребителями и критиками. Только позже мотоциклисты смогли догадаться, в чем его смысл. Сейчас Katana считается настоящей иконой в мотоиндустрии. Этот факт отчасти подтверждается включением модели Katana в постоянную экспозицию «Искусство мотоцикла» в нью-йоркском музее Гуггенхайма. Несмотря на резкие линии в дизайне облицовок и агрессивный внешний вид, мотор не отличается ретивостью. В общем, это довольно удачный с конструкторской точки зрения четырехцилиндровый 16-клапанный мотор с воздушным охлаждением, заимствованный с небольшими доработками у старшей модели GS1000. Читать далее

KAWASAKI NINJA ZX-6R — тест-драйв

kawasaki-zx-6r

Двигатель: 599 см3, РА, 16v, DOHC, Ж
Мощность: 126л.с. при UOOO об/мин
Крутящий: 67 Нм при 11800 об/мин
Вес: 191 кг

ZX-6R  модельного ряда 2009-2012  годов — первый серийный мотоцикл, оснащенный революционной вилкой Showa BPF.
На момент выхода на рынок он комплектовался, по сути, самой навороченной передней подвеской среди японских и европейских конкурентов. Читать далее

Днепр. Сцепление Таврическое

диск

       Итак, преимущества ведомого тавродиска в наличии пружинного демпфера. Его (демпфера) расположение «до» КПП дает сглаживание крутильных колебаний на валах самой КПП, чего собственно не наблюдается если установлен только резиновый демпфер «после» КПП. Читать далее

ASC — что это и как работает

ASC

       ASCпервая и достаточно примитивная система трекшн-контроля, используемая баварским концерном на своих мотоциклах. Это непосредственный продукт эволюции ABS, поэтому ASC правильно было бы называть как одно целое – ABS&ASC. Системы интегрированы в одну и работают совместно.
Применительно к мотоциклам (а обе системы ABS и ASC используются также в автомобилях BMW) эти электронные помощники призваны контролировать угловые скорости вращения обоих колес. Есть два критических случая движения мотоцикла, когда система вмешивается в действия пилота, пытаясь исправить его ошибки: ускорение и торможение. За контроль над процессом сброса скорости отвечает ABS, за контроль ускорения – ASC. Читать далее

как вам необычная коляска — Messerschmitt

      Венгерский мастер Хенрик Тот собрал необычный мотоцикл с коляской. Необычность заключается в коляске. Она выглядит как уменьшенная копия Messerschmitt Me-109 – немецкого истребителя времен Второй мировой войны.

мессер

      Читать далее

Тест-драйв электробайка Zero SR

Тест-драйв электробайка Zero SR

Раньше о электробайках можно было мечтать и как то не верилось, что они пойдут в развитии так быстро. Меня лично всегда волновала эта тема, рано или поздно нефть закончится, та и экология от выхлопных газов страдает. Теперь же электробайки развиваются стремительным темпом аж дух захватывает. И возможности у них растут.

Теперь же развитие в сфере электробайков идет со стремительной скоростью и особо, в Европе, не удивишь никого ими. Так вот, ближе к теме, хочу вам представить тест-драйв электробайка Zero SR, который осуществил журналист издания «МОТО». Читать далее

Скучно зимой — сделайте себе снегоход-мопед

Зимой мы все скучаем от ностальгии по покатушкам и не знаем чем себя занять. Предлагаю неплохой вариант техники для зимы — снегоход-мопед.

мопед

Итак, предлагаем вам взяться за изготовление вездехода на пневматиках сверхнизкого давления, взяв за основу мопед рижского или Львовского мотозаводов. Переделка не затронет базовой конструкции мопеда, и по весне вы сможете легко произвести обратную трансформацию. Узлы-то, с помощью которых мопед превращается в снегоход, не что иное, как самостоятельные блоки.  Читать далее

Какие типы двигателей бывают

     движок

     При выборе мотоцикла покупатель чаще всего смотрит на единственный параметр — максимальную мощность. То есть сколько «лошадей» в нем. А на остальное особо внимания не обращает, конечно если это не особо опытный по этой части человек. И зачастую рождаются мифы о том, что мотор имеющий менее 100 л.с. «не едет» и прочая туфта.

Прежде чем сделать покупку, рекомендуем более внимательно изучить то, что ты хочешь и определиться конкретно для каких целей нужен мотоцикл и где на нем будешь ездить.

Итак поговорим о типах двигателей для мотоциклов: Читать далее

ЭТИКЕТ МОТОЦИКЛИСТОВ

Всегда помните – действия одного мотоциклиста отображаются на всех мотоциклистах!

plakat

1. Приветствуйте других мотоциклистов. При движении в противоположных направлениях поздоровайтесь кивком головы или жестом руки. Как жест руки Вы можете просто поднять Вашу левую руку, согнутую в локте, вверх (как при указании поворота рукой) с открытой ладнонью или сжатой в кулак с прямыми указательным и средним пальцами (знак победы).
Показать полностью.. Только не забывайте – прямыми должны быть оба пальца, а не только средний! Если Вы двигаетесь в попутном направлении, то в качестве приветствия можна посигналить другому пилоту. Читать далее

КПП КАССЕТНОГО ТИПА

Главная задача трансмиссии – эффективное использование диапазона мощности двигателя. С другой стороны, КПП должна соответствовать назначению мотоцикла – будь то кроссач или шоссейный супербайк. Вдобавок ко всему, существуют серьезные требования по габаритам, весу, надежности, удобству в обслуживании и использовании, ремонтопригодности и внешнему виду коробки передач.

кпп«Пример обычной трансмиссии (двигатель мотоцикла Husqvarna Nuda 900). Чтобы изменить передаточные числа КПП, нужно разобрать движок, достать валы коробки и только тогда менять шестерни»

Классификация и определение типов трансмиссии на современных мотоциклах – Читать далее

Как работает передняя подвеска

стоппи

Жалобы на мягкую вилку следует разделять на несколько случаев. Под фразой «мягкая вилка» можно подразумевать как мягкую пружину, так и мягкую гидравлику (амортизатор). Второй вариант означает, что при полностью закрученных регулировочных винтах вилка все равно остается мягкой и не удерживает пилота.
Вообще, подвеску не рекомендуется Читать далее

Тест-драйв: YAMAHA XJ6 (2009- ) — KAWASAKI ER-6N (2006-2011)

В наше время претендующие на универсальность мотоциклы в некотором смысле похожи на мобильные телефоны: в них столько всего напичкано, что становится неудобно ими пользоваться. Не всеми, конечно. И так же, как в мире мобильников, существуют модели двухколесных, которые являются простыми и доступными в эксплуатации.

тест драйв

«Менее мощный, чем Ямаха, Кавасаки на трассе разгоняется до максимальных 207 км/ч против 202 км/ч Диверсии»

Тихони

К таким относятся Kawasaki ER-6f и Yamaha XJ6 Diversion. Просто включите зажигание, а остальное придет само собой. Приятное и интуитивно понятное управление по плечу любому новичку: звони и принимай звонки, пиши СМС и не переживай за то, что сядет аккумулятор. При этом наличие обтекателей делает мотоциклы пригодными еще и для прохватов на сотни километров. Читать далее