Все о мотоциклах. Любые события, новинки, изменения в мире мотоциклов и байкеров!
Кличко сел на байк и рванул на Ужгород в день независимости
Более 20 байкеров во главе с лидером партии «УДАР» Виталием Кличко по случаю Дня независимости отправились в мотопробег из Киева через Ужгород в Словакию, Венгрию, Польшу, Литву…
Как передает » Интерфакс-Украина «, Читать далее
В сети появились эскизы двухколёсного концепта с эмблемой Audi на боковой облицовке. Дизайн мотоцикла, похожего на гипермотард из ближайшего будущего, разработала команда французских дизайнеров, состоящая из Тибо и Марка Девоз (Thibault Devauze, Marc Devauze).
Мотоцикл получил рабочее название Audi Motorrad Concept. Немецкий пока ещё автопроизводитель не сообщает, будет ли этот концепт-байк запущен в серию. Уже известно, что на мотоцикле планируют установить двухцилиндровый рядный двигатель рабочим объёмом 850 см³ и КПП с двойным сцеплением, а при изготовлении ходовой части будут применяться сверхлёгкие материалы — это позволит снизить вес мотоцикла.
Тибо Девоз считает, что Audi просто необходимо выпускать двухколёсный транспорт собственной марки, как это делает их основной конкурент — BMW Motorrad.
Официальные лица Audi, похоже, считают так же — ранее Петер Шварценбауэр (Peter Schwarzenbauer), директор департамента маркетинга и продаж, уже заявил, что Audi планирует выпуск собственного мотоцикла в самое ближайшее время. К тому же после покупки концерном Ducati инженерам Audi не придётся начинать с нуля — они смогут использовать итальянские технологии.
В последние годы неизменно растет интерес к ретродизайну, да так, что не обходит стороной эта мода и мотоиндустрию. Производители всё чаще выпускают модели винтажного облика. Но что такое действительно мотоцикл конструкции былых годов, попробовать доводится не всем. Если не принимать во внимание отечественные Уралы и путешествия во времени, то отличная возможность ощутить истинный вкус ретро — это некогда английские, а ныне индийские мотоциклы Royal Enfield.
Всё началось с того, Читать далее
Ирбитскому мотоциклетному заводу принадлежит лишь небольшой сектор на мировом рынке продаж мотоциклов. В 2013 году на ИМЗ было собрано 1206 мотоциклов «Урал» — это четвёртая часть Harley-Davidson, съезжающих с конвейера за неделю.
Только одна двадцатая часть мотоциклов «Урал» продаётся на Читать далее
Новинка носит название Thunder Stroke 111. Это V-образный четырёхтактный двухцилиндровый двигатель с рабочим объёмом 1819 см3. Двигатель абсолютно новый во всех смыслах и был разработан инженерами Polaris с нуля — именно Polaris является настоящим владельцем бренда Indian. Однако специалисты постарались, чтобы у мотора были характерные «фамильные» черты более ранних двигателей Indian. Как и предшественники, Thunder Stroke имеет развал цилиндров в 49 градусов, нижнее расположение распредвалов (их три) и привод клапанов через толкатели. Выхлопные патрубки, как обычно, расположены слева и направлены вниз. КПП имеет 6 передач. Максимальное значение тяги двигателя составляет 156 Н·м.
Пока не до конца понятно, на какие мотоциклы будет устанавливаться новинка, но, скорее всего, это будут новые модели Indian.
В основе электроскутера австрийской компании лежат технологии, использованные на первом электрическом транспортном средстве KTM, мотоцикле Freeride E. В частности, скутер, получивший название E-Speed, использует ту же трансмиссию и литиево-ионный аккумулятор емкостью 4,36 кВт·ч, что и электробайк. Электромотор KTM E-Speed обладает мощностью 11 кВт (около 15 лошадиных сил) и способен разгонять скутер весом 140 кг до максимальных 80 км/ч. Если верить данным производителя, то новый скутер порадует владельца отличной динамикой разгона, ведь его электродвигатель выдает нешуточные 35 Нм крутящего момента.
По заявлениям KTM, Читать далее
Итальянцы планируют выпустить в 2014 году свой електросупербайк, а до 2014 года ещё далековато, а интерес потенциальных покупателей нужно чем-то подогревать, то итальянцы выпустили первый рекламный ролик eCRP Energica. Очевидно, вместо того, чтобы зацикливаться на технических характеристика Energica, в компании приняли решение показать эмоциональную составляющую владения мотоциклом. Видео было снято на одной из извилистых дорог Италии, Читать далее
