Kастом проект «The Twister»

Kастом проект «The Twister»

Мотоцикл строился вокруг двигателя К-750 1959 года выпуска. Установив на него карбюратор Bing с эскортного Днепра, электронное зажигание собственной конструкции и кованые поршни, парни обеспечили будущий кастом достаточной тягой, а самодельная выхлопная система соответствующим тяге голосом.Kастом проект «The Twister» 7Работая в соответствии с канонами стиля, ребята изготовили раму frisco с сухой задней подвеской и рейком в 30 градусов, поставив её на собственные колёса – 15 сзади и 18 спереди. «Олдскульность» подчёркнута и баком Sporty-Style (сделанным из восходовского) и, главное, jockey shift, позаимствованым со списанного «однорукого бандита».

Kастом проект «The Twister» 2

характеристики мотоцикла:

двигатель К-750 1959г. кованые поршни 79 мм
карбюратор — Bing эскортный Днепр.
выпуск — Kustom Crew концы turn-out Gold Wing
зажигание электронное — Kustom Crew
генератор — 150 Вт 12 вольт
рама — frisco rigid Kustom Crew
база — 1540 мм
КПП — К-750 1959г. joсkey shift рычаг Однорукий бандит
редуктор — 9-ка
колеса Kustom Crew перед 120×18 36 спиц, зад 150х15 40 спиц
тормоз — задний барабан Урал, лягушка Intruder1400
стоп — Китай
вилка — Орион
бак — Восход закос под Sporty Kustom Crew
бензокран — Jikov
седло — М-61
ручки — Custom Chrom

руль, фара, крыло, подножки, кикстарт, кикстэнд Kustom Crew

Kастом проект «The Twister» 3 Kастом проект «The Twister» 4 Kастом проект «The Twister» 5 Kастом проект «The Twister» 6

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
2 102