HYOSUNG GV250 (2000- )

КРУИЗЕР «Hyosung»

хьсонг3

В линейке круизеров Hyosung является младшим братом ST7. Отличается классической внешностью, далеко вынесенными подножками, низким сиденьем и высоким рулем. Приборка 250-ки – традиционные хромированные стаканы. Главная цепная передача нехарактерна для круизеров, зато мотор – инжекторная вэшка воздушно-масляного охлаждения.

ДВИГАТЕЛЬ ТИП МОЩНОСТЬ МОМЕНТ ТРАНСМИССИЯ ТОРМОЗА БАК СИДЕНЬЕ БАЗА ВЕС ШИНЫ
245 СМ3 V2 25 Л.С. 20 НМ 5-СТУП., ЦЕПЬ 275 ММ, 2-ПОРШ. — БАРАБАН 14 Л 710 ММ 1515 ММ 176 КГ 110/90 R16 — 150/80 R15

HYOSUNG ST7 (2010- )

КРУИЗЕР» Hyosung»

хьюсонг круизер

Классический круизер в линейке Hyosung: длинная база, глубокие крылья, простые подвески и тормоза, много хрома, приборка на баке. Не соответствует законам жанра только вэшка жидкостного охлаждения, спрятанная в раме. Она не отличается Читать далее

HYOSUNG GT250P (2009- )

СТРИТ «Hyosung»

хьюсонг2

Дорожник, построенный на базе спортивной 250-ки GT250R. Отличается взрослыми габаритами, аналогичными 650-кубовым моделям фирмы, и немалым весом. Последнее – результат использования тяжелых стальных рамы и маятника. Воздушно-масляная вэшка питается инжектором.

ДВИГАТЕЛЬ ТИП МОЩНОСТЬ МОМЕНТ ТРАНСМИССИЯ ТОРМОЗА БАК СИДЕНЬЕ БАЗА ВЕС ШИНЫ
249 СМ3 V2 26 Л.С. 21 НМ 5-СТУП., ЦЕПЬ 300 ММ, 2-ПОРШ. — 230 ММ, 2-ПОРШ. 17 Л 830 ММ 1435 ММ 170 КГ 110/70 R17 — 150/70 R17

foto_03

Едет пьяный байкер мимо поста ГАИ, навстречу ему выскакивает ГАИшник и машет палкой. Байкер останавливается и спрашивает гаишника:- Тебе куда ?
Гаишник (растерянно):- Никуда… Байкер:- А че ты, блин, козел, голосуешь ?

скелет

Два скелета бродят по кладбищу и натыкаются на мотоцикл…
Оба в седло, но тут один из них вскакивает и бежит к могиле, возвращается и тащит с собой надгробие…
-Ты это чего???…
-Я же не могу ехать без документов!!!…

 

 

Как справиться с проколом шины на скорости

Безымянный

Прокол шины на скорости этоочень опасная поломка и не каждый может сразу остановится. Вот Михаил Блидченко, известный среди мотоциклистов как «дядя Миша»,делится опытом, как ему удалось оттормозиться с поврежденной шиной на скорости 220 км/ч: «Несколько лет назад я мчался на Suzuki Hayabusa  в Харьков. Скорость по спидометру была Читать далее