В 1938 году итальянский инженер Джузеппе Сальмаджи (Giuseppe Salmaggi) спроектировал мотоцикл Gilera Saturno, а два года спустя полулитровый спортивный байк стал самым популярным мотоциклом среди частных команд.
Нетрадиционный для того времени, 1-цилиндровый двигатель все таки оправдывал себя и идею своего создателя. Механики положительно Читать далее →
27 февраля, в Москве на старом Арбате, состоялась долгожданная премьера самого заряженного австрийского нейкеда KTM 1290 Super Duke R
Маркетологи компании даже придумали для него особое прозвище, которое быстро подхватили мотофанаты. Помимо официального наименования KTM 1290 Super Duke R, у него теперь есть еще одно — “Зверь”. И он действительно достоин того, чтобы так называться.
Новый флагман семейства нейкидов KTM действительно заслуживает пристального внимания. Хотя бы потому, что на нем действительно можно с легкостью проехаться на заднем колесе, сделать стоппи, хайчиар, пройти серию Читать далее →
Младший Гипермото – ответ Ducati всем, кто заявлял о чрезмерной агрессивности и эктремальности оригинального Hypermotard 1100. Внешне оба мотоцикла практически идентичны, даже база одинакова. Однако Читать далее →
Уральский город Ирбит ведет свою родословну с 1631г., когда была основана Ирбеевская слобода. Городом он стал по указу Екатерины II от 1776 г. Если сейчас его название знают в основном только мотолюбители, то до 1917 г. славилось по всей России — здесь происходили одна из крупнейших ярмарок и, пожалуй крупнейший в мире торг пушниной. А где ярмарка, там варят пиво: вот и корпуса бывшего пивзавода и стали приютом эвакуированому мотопроизводству.
Попервой завод имел много трудностей на своем пути. На первых порах электроэнергию для заводских станков давал генератор на 10 кВт, работавший от мотоциклетного мотора. Когда же заработала первая «котельная» — снятый с колес паровоз Читать далее →
Хондовский «спортбайк для жизни» окончательно осел в нише мотоциклов в спорт-стиле, предназначенных для малоопытных райдеров. По сравнению с предшественником Читать далее →
Туристическая версия мотарда Hyperstrada технически почти идентична базовому Гипермотарду, если не учитывать укороченный до 150 мм ходвилки и заниженное сиденье. Даже объем бака Читать далее →
Полноценное второе поколения V-Rod с широким задним колесом формата 240/40 R18 и расточенным до 1250 см3 мотором. Ранее такой двигатель был доступен только Читать далее →
Флагман туринговой линейки Harley-Davidson стал еще лучше, заполучив новый двигатель воздушно-жидкостного охлаждения. Разработчики называют этот 1690-кубовый агрегат High Output Twin Cam 103. Благодаря Читать далее →
Наравне с чоппером Dyna Wide Glide, самый длиннобазый круизер Харли-Дэвидсон. Кроме нескончаемой длины, поражает 240-й задней шиной, лаконичными литыми дисками и дозированным количеством хрома в экстерьере. Прямой драгстерский руль провоцирует на активную езду. Крохотная приборка установлена на руле, табличка для номерного знака находится сбоку.
Новый 650-кубовый дорожник Хонды, представленный на EICMA-2013, автоматически приобретает внушительную армию противников. Причина проста: этот байк столкнул с пьедестала легендарный CB600F, выпускаемый с 1998 года. Хорент – это уже история. Несмотря на больший рабочий объем движка, новый Читать далее →
Выдержав двухлетнюю паузу, Дукати обновили свой младший спортбайк. Инженеры не просто заменили 849-кубовую вэшку Testastretta Evoluzione более продвинутым агрегатом Superquadro объемом 898 см3. Мотоцикл также получил Читать далее →
Хочу вам дать несколько рекомендаций о комфортной ночевки в местах где нет отелей и кемпингов, а только комары, мошки и прочее.
Выбирая место под ночевку в палатке, съезжайте с основной дороги минимум на 500 -1000 м. Желательно свернуть еще на несколько метров от второстепенной дороги, чтобы вероятность встречи с местными «аборигенами» была сведена к минимуму. Конечно есть риск Читать далее →