XJR 1420 Turbo

ямаха
Yamaha XJR 1200 – прекрасный мотоцикл… правда, не очень красивый (как по мне), не очень быстрый (по современным меркам) и еще много чего «не очень»… но, этот байк представляет собой прекрасную основу для различного тюнинга и кастомайзинга. В-общем и любителям, и профессионалам с этой машиной есть где «разгуляться».

Очевидно подобным образом рассуждал англичанин, владелец 1200-го XJR. «Правильный» ход мыслей, а также наличие рук «произростающих» из нужного места, фантазия, достаточное количество денежных средств и доступность топовых комплектующих – минимальный и достаточный «джентльменский» набор, способный превратить невзрачную штампованную лошадку в агрессивного современного скакуна.

Путем манипуляций различного уровня сложности мотоцикл подвергся радикальным изменениям, которые затронули раму, ходовую, двигатель — практически все. Отмечу, что силовой агрегат с турбиной, раскормленный различными китами, выдает на заднем колесе мощность, которой позавидую самые мощные суперсовременные байки. Под седлом красавца «живут» 250 лошадей — и это только для активного перемещения по городу, но если райдеру этого мало, если ему захочется «реально погонять» — в резерве есть еще 75 лошадок, при этом мощность двигателя достигает 325 л.с. Не слабо?

На мой взгляд, данный мотоцикл является прекрасным примером качественного тюнинга и на дороге способен «порвать» большинство современных суперспортов.

Взято из МОТОэкзотика | MOTOexotica

842